機械・自動車・飛行機・ロボット設計 ／ 制御、IOT設計 ／ 電子回路設計

電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。具体的にはいずれかの技術領域をご担当いただく予定です。
◆機械設計／DCDCコンバーターのメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発。
◆回路設計／DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。
【製品例】DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器）
【募集背景】事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。
【業務内容】
〇自動車メーカーの生産工場向けオーダーメイド装置（完成車を検査するための装置など）の企画・開発・設計・製造に携わっていただきます。
・機械設計、制御設計、企画開発、製造のチームがあるので、これまでのスキル・経験を踏まえて配属させていただきます。
〇具体的には
・機械設計：２D /３D－CADを使用した機械設計を担当していただきます。
・制御設計：プログラミング言語を使用した制御ソフトウェアの設計を担当していただきます。
※当社の安全技術の高さから、北米、中国、東南アジア等海外案件が多く、グローバルに活躍していただくことができます。世界にクルマ社会の安全を届けます。
〇国内外への出張がございます。
【設計対象となる装置】
・非接触式アライメントテスター：完成車のタイヤ取付角度（トー角、キャンバー角）を測定し、調整するための装置
・ヘッドライトテスター：完成車のヘッドランプの照射方向・光度を測定する装置
・ドラムテスター：走行状態のフィーリング検査・スピードメーター精度検査用装置
・ブレーキテスター：完成車の制動力を測定する装置
【入社後の研修・サポート】
●入社後、1 ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。
●2日間のオンライン研修( 中途同期との交流・ビジネスマナー等）を実施いたします。
●入社後、２ヶ月後、半年後、1 年後に人事ヒアリングがあります。
●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。
●職場における1 on1を実施しています。
●担当業務を経験しながら、仕事を習得していきます
※法定による業務内容の変更の範囲の明示：将来的に業務内容が変更される場合があります。詳細は面談時にお伝えします。

【必須スキル・資格】
日本語：ネイティブレベル
英語：問わない

◆機械設計／機械工学の基礎知識がある方
◆回路設計／電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方

【歓迎スキル・資格】
【WANT】
・２D/３D－CADを使用した機械設計経験がある方
・ソフトウェア設計経験がある方
・製造設備、製造装置の設計経験がある方

正社員

年収: 435〜865万円
月給制
年収例
【モデル年収】
実務担当者: 435〜656万円 ※住宅手当含む・全社平均残業時間含む（17時間/月）
チームリーダー: 727〜951万円 ※全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づいて提示しています。今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適用となります。

土日祝休み

社宅/家賃補助制度あり, 土日休み

応募→書類選考→一次面接(オンライン)→最終面接(オンライン)→内定

有（敷地内禁煙）

100%

エンジニア【機械・電気・電子・半導体・制御】